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成都轎車托運公司-成功案例
今年國慶假期,拉薩鐵路將首次開行自駕游汽車運輸班列,即“托運”私家車到目的地。
記者從拉薩鐵路局獲悉,為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求,拉薩鐵路局在今年國慶假期首次開行拉薩至杭州往返“自駕游汽車運輸班列”,并輔以動車組旅行運輸專列。說白了就是車主搭乘動車、汽車由鐵路提供的運輸班列分別到達目的地。喜歡體驗異地自駕游的市民除了長途自駕至目的地或在當地租車之外,又多了一種選擇。據介紹,汽車運輸往返費用最低參考價3000元,具體將根據車主駕駛本顯示的車型,按照相關車型收費標準收費。
至于價格成本,拉薩晨報記者也簡單算了一筆賬。從拉薩至杭州,約1300公里,全程自駕,按百公里10個油、每升油7.44元計算,單程油錢在970元、高速路費約540元,平常往返約3020元。而國慶免除高速路費后則往返約2000元左右。
在杭州10月1日到6日,租賃十萬元級別的馬自達323、別克英朗GT,日均總租金在300至600元的車型,總花費在2000元至3000元。
租車公司相關負責人表示,鐵路部門此舉對租車市場,即便是杭州當地的租車市場不會造成沖擊:“一方面,乘火車到異地的汽車數量畢竟有限,另一方面,租車車型、價格選擇性多,也無需提前接送車到指定地點,所以還是會有相當一部分人更青睞租車”分享托運注意事項
記者從拉薩鐵路局獲悉,為滿足廣大旅客攜愛車異地自駕旅行的需求,拉薩鐵路局在今年國慶假期首次開行拉薩至杭州往返“自駕游汽車運輸班列”,并輔以動車組旅行運輸專列。說白了就是車主搭乘動車、汽車由鐵路提供的運輸班列分別到達目的地。喜歡體驗異地自駕游的市民除了長途自駕至目的地或在當地租車之外,又多了一種選擇。據介紹,汽車運輸往返費用最低參考價3000元,具體將根據車主駕駛本顯示的車型,按照相關車型收費標準收費。
至于價格成本,拉薩晨報記者也簡單算了一筆賬。從拉薩至杭州,約1300公里,全程自駕,按百公里10個油、每升油7.44元計算,單程油錢在970元、高速路費約540元,平常往返約3020元。而國慶免除高速路費后則往返約2000元左右。
在杭州10月1日到6日,租賃十萬元級別的馬自達323、別克英朗GT,日均總租金在300至600元的車型,總花費在2000元至3000元。
租車公司相關負責人表示,鐵路部門此舉對租車市場,即便是杭州當地的租車市場不會造成沖擊:“一方面,乘火車到異地的汽車數量畢竟有限,另一方面,租車車型、價格選擇性多,也無需提前接送車到指定地點,所以還是會有相當一部分人更青睞租車”分享托運注意事項
現在在網上找一家托運公司,辦理轎車托運業務很普遍了,對于很多沒有嘗試過托運轎車服務的車主朋友來講,這絕對是一個新鮮的東西,尤其大家關心轎車托運價格是怎么計算的,作為一個經常往返于全國各地轎車托運,有過多次托運愛車經歷的車友來說,今天能夠就個人了解的一些關于托運小轎車價格方面的內容與車主們分享,我感到很榮幸。(領路轎車托運值得信賴)
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